Показва коментари на Ботев1912Т

Дали влака ще вземе разстоянието за 1 час или 1час и 15 минути, не е толкова важно. По важен е финансовия резултат за БДЖ. Понеже над 75% от приходите на БДЖ-Пътнически превози са от продажбата на билети, това ще е и основния източник на приходи. Но по бързото пътуване струва и по-скъпо. Например подобни разстояния около 150-160 км струват по 40 до 60 Евро в Испания, Франция и Италия дори и в Русия, ако пътуваме с влаковете Стрела. Да приемем че цената бъде съобразена с бг стандартите, 1 такова пътуване до София ще струва мин. 40 -50 лева в едната посока, т.е 4-5 пъти по скъпо от сегашните цени. Знаем какво недоволство има срещу автобусните превозвачи по линията Пловдив-София на които билета струва 15 лв и времето за пътуване е 1ч и 45 минути. Не виждам как железниците ще накарат хората да слязат от колите или от автобуса и да предпочетат 3 пъти по скъпите билети. И след като в Бг железопътния транспорт все още изпълнява и социална функция, кое ще изберат студента и пенсионера: да платят 50 лв за да стигнат 30 минути по-рано в София, или да платят 15 лв и да стигнат в София 30 минути по-късно?