Още в началото на мандата, когато ВМРО и ГЕРБ управлявали заедно и в екипа на Атанасов като заместник-кмет бил ген. Димитър Цветков обсъждали вариант за заем, с който да се реши много важният проблем за транспортните комуникации на града.

"Проектът включваше обследване на трафика, трябваше да се правят зелени вълни. Тогава възникна идеята при подмяната на светофарните уредби да се реконструират основни булеварди. Изведнъж проектът придоби неочаквано развитие - отпадна транспортната комуникация и на мястото на големите шосета изведнъж вкараха малките улички", разказа Тотев историята за намерението на общината да тегли заем преди две и половина години. Според него хубавата идея се изродила и отново пресметна, че за толкова пари могат да бъдат построени най-малко още два моста над Марица.

Ако един кмет не можел по 4-годишна програма в рамките на бюджетни пари да асфалтира 300 улички, значи си бил сбъркал работното място. "Ако приоритет са ни вътрешнокварталните улици, а не икономическото развитие на града, защо правим летище "Пловдив" тогава?", хвърли поредната ръкавица областният към кмета.